一、开机前设备状态与管路连接检查缺失
1. 管路连接混乱或密封失效常见错误为未按滤油机标识区分 “进油口（IN）” 与 “出油口（OUT）”，直接将管路接反；或忽视接头松动、软管老化开裂等问题，未做密封性测试。
2. 电气系统检查遗漏操作前未排查电源线绝缘层是否破损、接地端子是否牢固，甚至忽视急停按钮、过载保护器的有效性测试。
二、油品加热温度调控不当
温度是影响滤油效率的关键参数，尤其对高黏度润滑油（如齿轮油），但操作中常出现 “温度过高” 或 “温度过低” 的极端情况：
温度过高（超 60℃）：部分操作人员为追求 “快速滤油”，将加热温度调至 60℃以上。高温会导致润滑油中抗氧剂、抗磨剂等添加剂分解，破坏油品原有性能（如液压油高温易生成油泥，变压器油高温会降低绝缘性），甚至加速油品氧化变质，过滤后油品使用寿命大幅缩短。
温度过低（低于 40℃）：若油品黏度较高（如冬季低温环境下的齿轮油），未加热或加热不足（低于 40℃），会导致油品流动性骤降，滤速变慢、滤芯堵塞速度加快，且油品中水分、杂质难以有效分离，最终滤油效果不达标。
润滑油过滤温度需严格控制在40-60℃ 区间，具体需参照油品说明书与滤油机操作手册，避免凭经验随意调控。
三、过滤过程中随意中断或切换油品
中途停机未做防污染处理：滤油中途因换油箱、临时断电等暂停设备时，未排空管路内残留油品，也未做密封防护；间隔数小时后直接重启设备，导致管路内残留油品与空气接触氧化，或滋生微生物，再次过滤时污染新油品。
切换油品未清洗设备：过滤完一种油品后，未拆解清洗滤油机的油箱、泵体、管路及滤芯，直接切换过滤另一种油品（如从液压油换为变压器油，或从矿物油换为合成油）。
四、真空泵油或者油泵油选择错误
真空泵油选错或混用国产真空泵未选用100# 矿物质真空泵油，进口真空泵未选用对应品牌的专用真空泵油，反而用液压油、齿轮油等其他油液代替。会导致真空系统效率骤降（如真空滤油机脱水功能失效）；同时，非专用油液会加速真空泵叶片磨损、密封件老化，缩短真空泵使用寿命，后期维修成本显著增加，油品选择具体参照厂家说明。