1. 网式滤油器（又称网状式）

结构：以铜网、不锈钢网为过滤介质，通过金属丝编织的网状孔隙拦截杂质，网孔规格以 “目数” 表示（目数越高，孔隙越小，过滤精度越高）。

2. 线隙式滤油器（又称绕线式）

结构：以圆形钢丝或扁钢丝绕制在多孔骨架上，利用钢丝间的微小间隙过滤杂质，间隙大小可精准控制。

3. 纸质滤油器（又称滤芯式）

结构：以特殊处理的滤纸（如木浆滤纸、玻璃纤维滤纸）为过滤介质，折叠成波纹状（增大过滤面积），封装在滤芯壳体内。

4. 烧结式滤油器（又称金属粉末烧结滤芯）

结构：以不锈钢粉末、铜粉等金属粉末为原料，通过高温烧结成型，利用粉末颗粒间的微孔过滤杂质，微孔尺寸可精准调控。

5. 磁性滤油器（又称磁芯式）

结构：以高强度永磁体（钕铁硼、铁氧体）为核心，通过磁力吸附油液中的铁磁性杂质（如铁屑、钢末），部分型号会搭配滤网组合使用（拦截非磁性杂质）。

6. 陶瓷滤油器

结构：以氧化铝、碳化硅等陶瓷材料为过滤介质，通过陶瓷微孔过滤。

7. 纤维式滤油器

结构：以玻璃纤维、聚酯纤维为过滤介质，利用纤维的吸附性和拦截作用过滤杂质。

8. 硅藻土滤油器

结构：以硅藻土为过滤介质，通过涂层方式附着在多孔载体上，利用硅藻土的多孔结构截留杂质。