E+H质量流量计80F83F是一种经验证的高精度传感器。该类流量计不受波动和恶劣环境的影响，应用广泛。与一体式变送器配套使用，具有操作灵活，系统集成便捷的特点。在仪表的同一侧接线、远程显示和改进的连接方式很大程度上降低了E+H流量计的操作难度。  
流量计工作时，驱动电路为电磁激振器提供驱动信号和能量，励磁线圈和磁铁发生相对运动，使流量管以一定幅值进行振动。流体流经振动的流量管时，由于科里奥利力，流量管会产生扭曲，导致2个速度传感器输出一定频率的正弦信号产生相位差，通过对输出信号进行处理和计算，得到质量流量。  
因此，驱动部分是E+H流量计的重要组成部分。根据驱动信号产生方式不同，E+H质量流量计的驱动方式可分为模拟驱动和数字驱动2种。模拟驱动是直接利用经模拟驱动电路处理后的速度传感器信号来驱动流量管的振动，其幅值控制由模拟电路完成；数字驱动的信号由数字器件合成。  
相比数字驱动，模拟驱动的电路结构简单，幅值控制方法简单，能自主实现驱动信号频率和相位跟踪，而无需进行复杂参数调节和特定编程。  
目前，国内生产和使用比较普遍的是模拟驱动的流量计。然而，模拟驱动的E+H流量计依然存在着亟需解决的问题，如启振慢、气液两相流发生时流量管易停振。  
因此，研究E+H质量流量计模拟驱动技术，加快启振速度，维持复杂工况下流量管的稳幅振动，对模拟驱动的E+H流量计的发展和运用至关重要。  
14、E+H质量流量计80F83F  
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