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超高速伺服电主轴数控车床
发布时间:2025-06-24 11:27        浏览次数:4        返回列表
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详细介绍
超高速伺服电主轴数控车床
超高速伺服电主轴数控车床采用电主轴,取消了皮带、带轮和齿轮等环节,大大减少了主传动的转动惯量,提高了主轴动态响应速度和工作精度,解决了主轴高速运转时皮带和带轮等传动的振动和噪声问题。采用电主轴结构可使主轴转速达到10000r/min以上。  
超高速伺服电主轴数控车床特点:  
1、主轴采用自主研发的电主轴,单元直驱,没有皮带传动损耗,C轴功能可任意分度。低耗能,高效率。  
2、该机采用平床身一体化设计,HT300铸铁整体树脂砂铸造,2次时效处理,变形小,具有很高的稳定性,高刚性和高扭矩性。  
3、该机型适合高精度,高光洁度,尺寸要求高的复杂零件加工。  
4、加工件表面粗糙度,有色金属可达Ra.04,非有色金属可达Ra.08。  
5、机床结构紧凑,占地面积小,省人省空间效率高,低耗能可节电30%。  
6、本机为排刀机。
在电主轴数控车床的高效运行过程中,振动问题是影响加工精度和设备稳定性的关键因素。过大的振动不仅会导致工件表面粗糙度增加、尺寸精度下降,还会加速机械部件磨损,缩短设备使用寿命。要有效解决这一问题,需从机械结构优化、驱动系统调试、加工工艺改进等多方面制定技术策略。  
一、机械结构优化策略  
电主轴的安装精度直接影响振动水平。安装时,需严格控制电主轴与车床主轴箱的同轴度,误差应控制在0.005mm以内,可采用高精度定心套和千分表进行校准。同时,优化主轴轴承的预紧力,通过动态平衡测试确定最佳预紧值,既能保证主轴刚性,又可避免预紧力过大引发振动。此外,对车床床身结构进行加固,增加筋板布局,提高整体刚性。例如,采用箱型结构床身,并在关键部位添加阻尼材料,可有效吸收振动能量,降低振动传递。  
二、驱动系统调试策略  
伺服驱动系统的参数设置对振动控制至关重要。调整伺服驱动器的位置环增益和速度环增益,避免参数过大导致系统振荡。一般情况下,位置环增益可设置在1500-2500rad/s,速度环增益设置在800-1200rad/s,具体数值需根据车床负载和加工工况进行微调。同时,对电主轴进行动平衡校正,采用高精度动平衡机,将残余不平衡量控制在最低水平。对于高速旋转的电主轴,还需考虑热变形对平衡状态的影响,通过温度传感器实时监测主轴温度,建立热变形补偿模型,自动调整平衡参数。  
三、加工工艺改进策略  
合理选择切削参数是减少振动的有效手段。针对不同材质的工件,优化切削速度、进给量和切削深度。例如,加工硬度较高的材料时,适当降低切削速度,增加进给量,可减少切削力波动;对于易产生振动的薄壁件加工,采用分层切削、对称切削等策略,降低切削力对工件的影响。此外,优化刀具几何参数,增大刀具前角和主偏角,可降低切削力,减少振动。同时,定期检查刀具磨损情况,及时更换磨损严重的刀具,避免因刀具异常导致振动加剧。
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超高速伺服电主轴数控车床
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