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自动驾驶示范区雨雾模拟测试模拟降雨系统工作原理：从送水泵吐出的水由流量计的手动阀被调整一定的流量后，排除供水管与连通管内的空气，从逆U 字喷嘴(降雨针)落下。逆U 字喷嘴受指定的震动，因此水滴由该震动系数被决定雨滴径，在喷嘴先端落下。
自动驾驶示范区雨雾模拟测试模拟降雨系统设备选型
1.变频器
设备主要规格参数如下：正泰NVF2G-22/TS4,长 300mm,高527mm,侧高230mm, 26.5kg,功率：3.7kW,额 定输入：3P AC 380V 50Hz/60Hz,额定输出：3P（0-380）V 9A（0-400）Hzo
正泰NVF2G-22/TS4变频器内含FA组-多段速控制组。在 FA组内我们可以设定降雨模式来实现不同雨量对应的频率， 进行小雨、中雨、大雨的设定。
2.卧式离心泵
设备主要规格参数：宁速KSW系列，卧式离心泵额定功 率22kW,扬程50m,流量100T。
卧式离心泵的运作能给水、雾带来极大的压力，将水、 雾快速地"输送”到测试路段的两端，给模拟雨雾天气带来 一定的保障。
3.柱塞泵
设备主要规格参数：博拓里尼CM19-C28.BOTUO,柱塞 泵的额定功率为3kW。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体 中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、 压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调 节方便等优点。我们选用的柱塞泵主要是起造雾的作用。
4.排污泵
设备主要规格参数：凯仕QW系列，污水泵额定功率 llkW,扬程40m,流量50T。
污水泵特点，①采用先进技术，排污能力强，无堵塞， 能有效地通过直径<p30~<p80mm的固体颗粒；②设计合理, 配套电机功率小，节能效果显著；③能够在全扬程范围内使 用一段时间，而保证电机不会过载；④设备对漏电、漏水以 及过载等进行了有效保护，提高了产品的安全性与可靠性。
5. PLC
设备主要规格参数：三菱FX5U-32MR-001 ；额定电压： AC 电源类型：AC100-240V 5（V60Hz, DC 电源类型：DC24V； 冲击电流：AC电源类型：32M,大25A 5ms以下/AC100V, 大50A 5ms以T/AC200V, DC电源类型：大50A 05ms以下/ DC24V；输A?格：5.3mA/DC24 （X020以后：4.0mA/DC24V）: 输出规格：继电器输出类型：2A/1点、8A/4点共极、8A以 下/8点共极；输入输出扩展：可连接FX5用的扩展设备。
自动驾驶示范区雨雾模拟测试模拟降雨系统技术参数
1.有效降雨面积：4-10000m2任选；
2.降雨高度：3-6m；
3.降雨均匀度系数：≥90％；
4.雨滴大小调控范围：1.0-5.0mm；
5.降雨调节精度：5％；
6.控制模式：DCS全自动控制模式；
7.雨强连续变化范围：10-240mm/h任选；
8.进水水质要求：pH 6-6.5，颗粒直径小于0.1 mm，过滤后颗粒直径小于0.01 mm。
智能网联汽车测试监管、运行支撑、5G/C-V2X信息服务等设施设备及平台的建设，为智能网联汽车技术和产品提供了测试环境，为自动驾驶接驳、自主泊车、物流、清扫等场景示范应用提供了基础支撑服务，为推动“智慧的路”与“聪明的车”协同发展、构建成熟的5G+智慧交通服务体系具有重要的意义。
智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，不久的来，有望在局部区域内实现自动驾驶，但真正实现自动驾驶大规模商业化落地，仍需深入的研究和大量的测试、示范。
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智能网联汽车雨雾雪复合天气试验场：智能汽车是一种正在研制的新型高科技汽车，这种汽车能代替驾驶员操控汽车， 以避免人为不当操控因素发生的交通事故。
智能网联汽车的发展完善离不开各种道路场景的测试, 其中雨雾天气是交通模拟场景中的一项重要环境场景，雨雾 天气能大大降低道路的能见度，每年都存在因大雾、团雾等 天气而发生的交通事故，给汽车、行人的出行带来较大的安 全隐患。自动驾驶示范区雨雾模拟测试模拟降雨系统由高压管道、高压喷头、高压泵和 电源开关组成，通过高压喷头进行喷水或喷雾，以实现模拟 雨雾环境的目的。通过在南北两端分别设置小雨、中雨、大 雨、大雾等不同工况，可以实现16种雨雾场景的模拟，从而 充分测试智能网联汽车的智能性、稳定性和安全性，为智能 网联汽车产业的蓬勃发展保驾护航。
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自动驾驶示范区雨雾模拟测试模拟降雨系统
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